台風24号のため、帰りのジェットスターが欠航。帰宅日を1日延長する。
テクスポート今治で今治タオルを見て、松山に戻るが、高速道路通行止めで国道11号に迂回するものの、冠水箇所多数で、通行止め寸前。
松山で、坂の上の雲ミュージアムを見学し、明日に備えることにする。
○行程
ホテル 10:23出発
↓松山道松山IC→今治小松道今治湯ノ浦IC→国道196号
今治城 11:31/12:18
↓
テクスポート今治・フジグラン今治 12:23/13:31
↓国道196号→国道11号→川内IC→松山道→松山IC
リパーク松山一番町2丁目 15:09/16:25
坂の上の雲ミュージアム(見学)
↓
ホテル 16:42到着 チェックイン16:53
LCCで四国に行ってみる。
バス移動し、8:29 搭乗。8:49ドアクローズ。8:53タキシング開始。9:12滑走路16Rから離陸。9:22ベルトサイン消灯。甲府→恵那山→琵琶湖→京都と通過。10:21滑走路08着陸。10:25降機。
レンタカーを借り、車で移動。
高松市内でうどん昼食後、玉藻城へ。高松築港駅からお城を眺めるが、城の中に入るのは初めて。
このあと、8年ぶりのこんぴらさんへ。雨の中本宮へ。
琴平から松山まで高速で移動。
道後温泉でひと風呂。3階の個室に初めて入る。
○行程
(略)
成田国際空港 定刻08:50 実際08:51→(GK411 A320-200 JA10JJ)→高松空港 定刻10:15 実際10:25
高松空港→(送迎車)→営業所
トヨタレンタカー高松空港 10:55発
↓
高松空港ターミナル
↓30分 県道45号→国道193・11号
さか枝(うどん屋)
↓
高松城(玉藻城)(見学) 12:05/12:53
↓国道11号
丸亀城(見学) 13:55/14:45
↓県道33号→国道319号
こんぴらさん(見学) 15:15/16:23
↓国道319号→善通寺IC→高松道・松山道→松山IC→国道33号
スーパーホテル松山 17:57着 チェックイン18:06
ホテル18:21→(徒歩)→勝山町電停
勝山町18:35→(伊予鉄 路面電車 3系統)→道後温泉18:44
道後温泉電停→(徒歩)→道後温泉本館
道後温泉本館(入浴) 18:53～20:00
道後温泉本館→(徒歩)→道後温泉電停
道後温泉20:17→(伊予鉄 路面電車 3系統)→大街道20:28
大街道電停→(徒歩)→壷々炉本店→(徒歩)→ホテル23:45
スーパーホテル松山(泊)
JALのマイルの有効期限が切れそうだったので、どこかにマイルに申し込む。候補は釧路、三沢、山形、南紀白浜だったが、三沢が当選。
JAL155で羽田から三沢へ。
8:08搭乗。8:20ドアクローズ。8:24タキシング開始。空港内をさまよい、8:39滑走路34Rから離陸。
8:49ベルトサイン消灯、8:52宇都宮→9:00猪苗代湖→9:06山形→9:19田沢湖、9:20ベルトサイン点灯、9:30八戸の海上に出て、9:38滑走路28着陸。9:47ディスアームド、9:51降機。
三沢空港からレンタカーで移動する。六ケ所村経由で約1時間50分で尻屋岬到着。
馬が歩いている
馬が岬の外に出ないように、岬の出入り口に遮断機がある。
尻屋岬から大畑経由で奥薬研温泉の夫婦かっぱの湯で入浴。かなりの高温だが気持ちがいい。
恐山へ。三途の川？
霊場恐山の中に入る。
周囲を散策。風車と硫黄のにおいが独特
宇曽利湖と恐山
お寺の中にある温泉にも入浴。
野辺地経由で道の駅での休憩を含め2時間50分かけて三沢空港へ。
JAL158で羽田に戻る。
18:46搭乗、18:53ドアクローズ、18:56タキシング開始、19:02米軍との境界ゲート通過、19:05滑走路28から離陸。
19:14ベルトサイン消灯、19:21 32000フィート盛岡→19:28仙台、19:41ベルトサイン点灯、20:03滑走路23着陸。20:14スポット着。
○行程
自宅05:22発
略
浜松町06:50→(東京モノレール 区間快速羽田空港行)→羽田空港第1ビル07:09
東京国際空港 08:20 08:24 24→(JAL155 B737-800 JA331J)→三沢飛行場 09:35 09:47
オリックスレンタカー ミラ 279㎞
三沢空港 10:11出発 908
↓六ケ所村経由
尻屋岬 12:04/12:26 1011
↓大畑経由
奥薬研温泉夫婦かっぱの湯 13:19/13:56 1055
↓
恐山 14:30/15:37 1073
↓田名部経由
道の駅よこはま 16:29/16:49 1133
↓下北半島縦貫道路野辺地IC経由
道の駅おがわら湖 17:45/17:48 1167
↓
三沢空港 18:23到着 1187
三沢飛行場 19:00 18:56 1→(JAL158 B737-800)→東京国際空港 20:25 20:14 北ウィング
羽田空港第1ターミナル20:26→(連絡バス)→羽田空港第2ターミナル20:29
羽田空港第2ビル20:50→(東京モノレール 区間快速浜松町行)→浜松町21:11
略
自宅23:27着
朝、秩父鉄道に乗る
寄居から羽生へ。7500系。
駅裏の車両公園へ
三峰口から寄居に戻る。7800系。
寄居08:10→(秩父鉄道 各停羽生行)→羽生09:12
羽生09:31→(秩父鉄道 急行秩父路3号三峰口行)→三峰口11:01
三峰口11:34→(秩父鉄道 各停羽生行)→寄居12:33
夕方は拝島ライナー。1号は取れなかったので3号に乗る。
初日なのでホームに人がいっぱい
小平までまずまずのスピードで走行
車両はS-Trainと使いまわしなのか、路線図が西武池袋線のものになっていた
拝島まで乗車。折り返しは各停小平行。ロングシートモードの自動回転ショー実施。
西武新宿19:15→(拝島ライナー3号 拝島行 603)→拝島19:58
今日は京王ライナーの初日。疲れていたので、1号の新宿駅のお見送りだけにしようかと思っていたところ、19:38に京王チケットレスサービスで予約状況を見たら、京王ライナー3号が1席空いていたので、購入。橋本まで乗ってみることにする。
2番線から乗車。早めに行き、20時発の1号を見送る。
1号車の窓側の席が取れた。
20:24入線。
5782の1号車。
新宿の次は京王永山まで通過と画期的な停車駅設定
ふかふかして座りやすい座席
定刻より2分遅れの20:32出発。
明大前は運転停車するようだ。20:46桜上水まではノロノロ運転。
調布を20:52通過、京王永山には3分遅れの21:00着。結局3分遅れで21:11橋本到着。
橋本到着後、回送で新宿に戻る
部屋を掃除していると、今年の10月に受けた情報処理試験のITストラテジストの受験票が出てきたので、成績の確認をしていると、予想外の合格の文字が表示され焦る。臨時収入が入り、うきうき気分・・・
午後2の論文のネタ元で役になったのは、経済産業省が出している攻めのIT経営中小企業百選だった。
この中に載っている事例から、論文の書きやすいものを見つけられたことが勝因につながったようだ。たしかプラスエンジニアリングさんの生産計画の事例をアレンジしたはずです。
