今年の3月に東急・相鉄新横浜線が開通してから、東武東上線と相鉄線の直通列車に乗っていなかったので、乗ることにする。
川越市駅からスタート
東急車
東武線内普通
4号車 Qシートに乗車。ロングシート運用。
上福岡で緊急停止ボタンが押され、3分ほど停車したが、終点までに回復。
ふじみ野で急行接続。そのあとは二俣川まで接続待ちなし。
東京メトロ線内各停、東急線内急行、二俣川で快速海老名行き待ち合わせのため5分ほど停車し、湘南台13:21着。
1時間休憩後、湘南台始発の各停志木行で戻る。
ピンクの各停
相鉄仕様
二俣川で快速横浜行き追い抜き、西谷で各停横浜行きに接続。東急線内急行だが、各停接続なし。東京メトロ線内各停で、東新宿で急行の通過待ち、和光市から普通で志木16:25着。
志木駅の発車表示機が新しくなっていた。
○行程
川越市11:11→(東武東上線内普通 東京メトロ線内各停 東急線内急行 相鉄線内各停7425 51K 湘南台行)→湘南台13:21
湘南台14:25→(相鉄線内各停7432 52K 東急線内急行 東京メトロ線内各停 東武東上線内普通 志木行)→志木16:26
8/26開業の宇都宮ライトレールを乗りに行く。初日は15時一般開放で混雑が予想されるため、朝4時に起きて比較的空いていて明るい時間帯の早朝の列車乗車を目指す。
宇都宮駅東口から
やってきた。
朝7時12分発だが、若干遅れて出発。早朝なので余裕がある乗車率。
音は静か。揺れもそんなにない。平石までは市街地走行。
平石に車両基地があり、そこから専用軌道で高架を走る。
鬼怒川を渡る。
清原地区の工業団地の中を走り、ゆいの杜からのロードサイド店舗に路面電車が走る感じは新鮮。
芳賀町に入り急こう配を繰り返し、終点芳賀・高根沢工業団地到着。ホンダの工場しかない。
折り返しの電車で宇都宮駅東口へ。
1本遅らせてもう一度乗る。朝9時の段階でちょっと並べばまだ座れた。
芳賀・高根沢工業団地を6分遅れで出発。
暫定ダイヤのためスピードが遅く感じた。鬼怒川の橋の上を70km/h出したり、信号を路面電車優先で制御したりでスピードアップしてほしい。習熟運転を経た来年春のダイヤ改正後に期待。
帰る前にぎょうざ
隣の電停まで散歩。関東ではあまり見かけない黄色の矢印信号
駅前のカーブ
○行程
自宅04:21発
(略)
浦和05:29→(宇都宮線 普通宇都宮行 521M)→宇都宮06:53(7)
宇都宮ライトレール
宇都宮駅東口07:12→芳賀・高根沢工業団地 定刻08:00 実際08:09
芳賀・高根沢工業団地 定刻08:06 実際08:13→宇都宮駅東口 定刻08:54 実際09:07
宇都宮駅東口 定刻09:12 実際09:20→芳賀・高根沢工業団地 定刻10:00 実際10:14
芳賀・高根沢工業団地 定刻10:18 実際10:24→宇都宮駅東口 定刻11:06 実際11:25
宇都宮16:14(10)→(宇都宮線 普通小田原行 1599E)→浦和17:38
(略)
自宅19:52着
市電で上熊本から通町筋へ。
昼食休憩
旧日比谷線03系
藤崎宮前から水道町まで徒歩、市電で水前寺公園、水前寺公園からリムジンバスで空港へ。
ラウンジ阿蘇でビール休憩。
JAL634で東京に戻る。
ほぼ満席。17:42クローズ。17:43オートマチックモード、17:47移動開始、17:57滑走路07より離陸、18:10消灯、18:45点灯、18:59着陸態勢、19:16滑走路34L着陸。19:21南ウイング9番着。
○行程
ホテルチェックアウト 09:00
ホテル→(徒歩)→西鉄久留米駅
西鉄久留米09:30→(西鉄天神大牟田線 特急大牟田行)→大牟田10:02
大牟田10:09→(鹿児島本線 普通八代行 4321M)→上熊本10:55
上熊本11:07→(熊本市電B系統 健軍町行)→通町筋11:31
通町筋電停→(徒歩)→藤崎宮前駅11:53
藤崎宮前11:55→(熊本電気鉄道藤崎線 御代志行)→御代志12:21
御代志12:41→(熊本電気鉄道菊池線 藤崎宮行)→北熊本13:01
北熊本13:02→(熊本電気鉄道菊池線 上熊本行)→上熊本13:11
上熊本13:20→(熊本電気鉄道菊池線 北熊本行)→北熊本13:29
北熊本13:31→(熊本電気鉄道藤崎線 藤崎宮行)→藤崎宮前13:37
藤崎宮前駅→(徒歩)→水道町電停
水道町14:02→(熊本市電B系統 健軍町行)→水前寺公園14:14
水前寺公園前 定刻14:26 実際14:31→(九州産交バス 空港リムジンバス 阿蘇熊本空港行)→阿蘇くまもと空港 定刻14:59 実際15:02
熊本空港 定刻17:25 実際17:46 搭乗口4A→(JAL634 767-300 JA657J)→東京国際空港 定刻19:05 実際19:21 南ウイング
羽田空港第1ターミナル19:50→(東京モノレール 普通浜松町行)→浜松町20:13
略
自宅22:19着
ホテル朝食前に下関へ。
下関で折り返し。♪しーもーるしーもーるしものせき
411系はいつまで残るのだろうか
折尾駅高架化の確認のため、鹿児島本線小倉から福北ゆたか線直通列車で直方へ。
黒崎1番線から転線し、陣原1番線、折尾駅1番線で福北ゆたか線・筑豊線に入る。直方で折り返す。
折尾行に乗車。トンネルに入り、鹿児島本線をくぐって、折尾駅7番線到着。同じホーム6番線の若松行に乗車。
若松で折り返す。
蓄電池電車 DENCHA BEC819系、駅停車中に充電。
折尾6番線到着。7番線の直方行きに乗り換え。福北ゆたか線はトンネル内で合流するようだ。直方で折り返し、鹿児島本線への直通列車に乗車。折尾駅2番線→陣原2番線→黒崎駅は4番線に到着。ソニックを待ち、黒崎出発後、旅客線に合流。八幡で降りる。
黒崎⇔水巻間を確認したいため、八幡から教育大前で折り返し、黒崎へ。黒崎から筑豊電車で筑豊直方往復。
春休みで海の中道から大量の乗車あり。香椎に戻り、宇美へ。
宇美から香椎に戻り、博多へ。博多で夕食休憩。
20:00の橋本行。
橋本で折り返して博多まで。
福岡市内でホテルが開いていなかったので、久留米に向かう。天神南から西鉄に乗り換える。
天神南で乗り換えると、先頭車両側の改札から入れるようだ。空港線より混んでいないので、七隈線から乗り換えるほうがいいのか。特急で久留米へ。
久留米で宿泊
○行程
ホテル05:25→(徒歩)→小倉駅
小倉05:47(6)→(山陽本線 普通下関行 5120M)→下関06:01
下関06:16→(山陽本線 普通大分行 5521M)→小倉06:31(1)
小倉駅→(徒歩)→ホテル06:37
ホテルチェックアウト 07:20
ホテル→(徒歩)→小倉駅
小倉07:44(7)→(鹿児島本線 筑豊経由 普通直方行 621H)→直方08:37
直方08:53→(筑豊本線 普通折尾行 2626H)→折尾09:14(7)
折尾09:20(6)→(筑豊本線 普通若松行 6638M)→若松09:35
若松09:47→(筑豊本線 普通折尾行 6641M)→折尾10:03(6)
折尾10:06(7)→(筑豊本線 普通直方行 6535H)→直方10:26
直方10:28→(筑豊本線 普通門司港行 628H)→八幡11:02
八幡11:23→(鹿児島本線 区間快速久留米行 3225M)→教育大前11:47
教育大前11:53→(鹿児島本線 区間快速門司港行 3222M)→黒崎12:14
黒崎駅前12:30→(筑豊電気鉄道 筑豊直方行)→筑豊直方13:04
筑豊直方13:15→(筑豊電気鉄道 黒崎駅前行)→黒崎駅前13:49
黒崎14:03→(鹿児島本線 福間～鳥栖間快速 区間快速久留米行 4129M)→香椎14:54
香椎15:09→(香椎線 普通西戸崎行 2748C)→西戸崎15:29
西戸崎15:33→(香椎線 普通香椎行 2757C)→香椎15:51
香椎16:17→(香椎線 普通宇美行 5765C)→宇美16:46
宇美16:59→(香椎線 普通香椎行 5762C)→香椎17:33 実際17:37
香椎17:49→(鹿児島本線 福間～鳥栖間快速 区間快速久留米行 4133M)→博多18:01(5)
博多20:00→(七隈線 橋本行)→橋本20:28
橋本20:45→(七隈線 博多行)→博多21:13
博多21:40→(七隈線 橋本行)→天神南21:43
天神南駅→(徒歩)→西鉄福岡(天神)駅
西鉄福岡(天神)22:00→(西鉄天神大牟田線 特急大牟田行)→西鉄久留米22:30
西鉄久留米駅→(徒歩)→ホテル
ホテル チェックイン 22:42
東横INN西鉄久留米駅東口(泊)
羽田20:30発のJAL379で北九州に向かう。
9番ゲート20:15搭乗。737-800のクラスJは初めて座る。20:28アームド。20:31移動開始。20:48滑走路16Rより離陸。20:58ベルトサイン消灯、21:55ベルトサイン点灯着陸態勢、22:09滑走路18着陸、20:11 3番ゲートディスアームド。
22:30の砂津行きノンストップ便で小倉へ。小倉で宿泊。
○行程
会社発17:46
略
三田18:28→(都営浅草線 エアポート急行羽田空港第1・第2ターミナル行)→羽田空港第1・第2ターミナル18:55
東京国際空港 定刻20:30 実際20:31 搭乗口9→(JAL379 737-800 JA307J クラスJ)→北九州空港 定刻22:10 実際22:11
北九州空港22:30→(西鉄高速バス 砂津直行 小倉駅BC)→砂津23:19
砂津バス停→(徒歩)→ホテル23:55
ホテルチェックイン 23:58
東横INN小倉駅新幹線口(泊)
和光市で、都営地下鉄・東京メトロ共通一日乗車券を購入、渋谷で東急線ワンデーパスのため下車。武蔵小杉で各停新横浜行に乗り換え。
新横浜で相鉄・鉄道全線 1日乗車券を購入のため下車。10分ほど券売機の列に並ぶ必要があった。
新横浜から西谷へ。
西谷から海老名へ行き、海老名始発の各停西高島平行きに乗る。
新横浜から東急線内急行。
西高島平まで乗車。折り返し急行海老名行きに乗り、海老名へ。
海老名で少々休憩後、特急高島平行きで新横浜へ。
東急・相鉄の駅から新幹線の改札まで歩く。一度ペデストリアンデッキに登ってから新幹線のコンコースに入る必要があるようだ。
新横浜から新綱島へ行き、新綱島駅から北口方面ルートで綱島駅まで歩く。
綱島から日吉で折り返した後、再度綱島へ行き、南口方面ルートで新綱島まで歩く。新綱島から再度新横浜へ。新横浜駅で夕食。
始発の急行渋谷行で渋谷へ。副都心線と東上線を使って自宅に帰る。
○行程
自宅07:15
略
朝霞07:37→(東武東上線 普通湘南台行)→和光市07:39
和光市07:45→(東京メトロ副都心線 各停元町・中華街行)→渋谷08:20
渋谷 定刻08:23 実際08:29→(東急東横線 特急元町・中華街行)→武蔵小杉 定刻08:37 実際08:45
武蔵小杉08:46→(東急目黒線 各停新横浜行)→新横浜08:58
新横浜 定刻09:16 実際09:24→(相鉄新横浜線 各停西谷行 7901 63K)→西谷 定刻09:23 実際09:31
西谷 定刻09:33 実際09:35→(相鉄線 各停海老名行 6565 31K)→海老名10:00
海老名10:34→(相鉄線内各停6556 09K 東急線内急行 都営線内各停西高島平行)→西高島平12:29
西高島平12:36→(都営線内各停 東急線内急行 相鉄線内各停6583 09K海老名行)→海老名 定刻14:30 実際14:37
海老名 定刻17:13 実際17:17→(相鉄線 特急高島平行 3818 29K)→新横浜 定刻17:39 実際17:41
新横浜 定刻17:56 実際17:59→(東急新横浜線 急行浦和美園行)→新綱島 定刻17:59 実際18:01
新綱島駅→(徒歩)→綱島駅
綱島 定刻18:10 実際18:18→(東急東横線 各停和光市行)→日吉 定刻18:12 実際18:20
日吉 実際18:27→(各停元町・中華街行)→綱島 実際18:29
綱島駅→(徒歩)→新綱島駅
新綱島 定刻18:35 実際18:40→(東急新横浜線 急行湘南台行)→新横浜 定刻18:38 実際18:43
新横浜20:55→(東急新横浜線 急行渋谷行)→渋谷21:22
渋谷 定刻21:28 実際21:34→(副都心線 各停和光市行)→和光市 定刻22:05 実際22:11
略
自宅23:02着
大宮で日光・足尾ルートパスを購入し、足尾先回りで日光へ。
館林から葛生に寄り道。
葛生で折り返し、佐野でJRショートカット。
桐生からわたらせ渓谷鉄道で通洞で下車。
時間があるので、通洞駅から足尾駅まで歩く。足尾から日光市営バス。
東武日光から春日部まで特急リバティに乗車。
○行程
自宅06:05発
略
大宮07:13→(東武アーバンパークライン 普通柏行)→春日部07:35
春日部07:50→(東武スカイツリーライン 区間急行館林行)→館林08:33
館林08:55→(東武佐野線 普通葛生行 615E)→葛生09:38
葛生10:08→(東武佐野線 普通館林行 622E)→佐野10:25
佐野10:46→(両毛線 普通高崎行 446M)→桐生11:18
桐生11:29→(わたらせ渓谷鉄道 間藤行 719D)→通洞12:58
通洞駅→(徒歩)→足尾駅前バス停
足尾駅前 定刻13:20 実際13:27→(日光市営バス 足尾JR日光駅線 日４)→東武日光駅 定刻14:07 実際14:13
東武日光14:23→(特急リバティけごん38号 下今市から特急リバティ会津138号併結 浅草行 1038)→春日部15:41
春日部15:51→(東武アーバンパークライン 普通大宮行)→大宮16:12
略
自宅19:52着
