相鉄・JR直通線に乗りにいく

まずは川越に出て、休日1本の川越発の海老名行きに乗車。

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川越駅はまずまずの乗車率。

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大部分が大宮で降りる。埼京線の快速が武蔵浦和まで各駅停車になっている。海老名まで乗りつぶす。

 

海老名からJR車の特急で武蔵小杉まで戻り、南武線川崎経由鶴見で改札口を出る。

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鶴見で昼食後、武蔵小杉に戻り、羽沢横浜国大へ。一応相鉄12000に当たる。

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羽沢横浜国大駅を一通りチェック。

鶴見側はいったん地上

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西谷側は下り坂

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地上に出る。駅前に店はほとんどない。

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ハザコクフェスタを見学

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そうにゃん撮影会開催中

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神奈川区のかめも参戦

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環状2号側の高台から駅を眺める

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東海道貨物線を渡り、駅の反対側の横浜羽沢駅方面に散歩後、海老名に出る。

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海老名のビナガーデンテラスとららぽーとあたりを散歩後、JR車の各停で新宿に戻る。

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○行程

自宅06:05発

(略)

川越07:03→(新宿まで快速 4700F 羽沢横浜国大まで普通 123M 相鉄線内特急 3123 海老名行)→海老名09:13
海老名10:03→(相鉄線内特急3132 JR線普通132M 新宿行)→武蔵小杉10:43
武蔵小杉10:52→(南武線 普通川崎行 1032F)→川崎11:04
川崎11:10→(京浜東北線 快速大船行 1061C)→鶴見11:14
鶴見12:02→(京浜東北線 快速大宮行 1142B)→川崎12:06
川崎12:11→(南武線 快速立川行 4243F)→武蔵小杉12:20
武蔵小杉 定刻12:23 実際12:28→(相鉄線直通 普通海老名行 233M)→羽沢横浜国大 定刻12:41 実際12:44
羽沢横浜国大14:42→(相鉄線直通 各停海老名行 6237)→西谷14:45
西谷14:53→(相鉄線 各停湘南台行 6775)→二俣川14:58
二俣川15:01→(相鉄線 普通海老名行 1041)→海老名15:21
海老名18:55→(JR線直通 相鉄線内各停6256 JR線内普通256M 新宿行)→新宿20:05

(略)

自宅22:06

 

ゆいレールの延伸区間首里-てだこ浦西を乗りに日帰りで沖縄へ行く

ゆいレールが10/1に4.1㎞延伸したので、乗りつぶしに行く。なんだかよくわからないが、今年3回目の沖縄、内2回が日帰り・・・

仕事上の都合と、ANA特典航空券の予約状況を見て、10月10日に日帰りで行くことにした。

朝は仕事に行く時間と同じ時間に出発して、10:45発のANA469に搭乗。

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10:24搭乗、10:43セットスライドバー、10:46タキシング開始、11:03D滑走路05より離陸。11:12相模湾上空でベルトサイン消灯。雪のない富士山がよく見える。

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11:17伊豆半島駿河湾→静岡内陸部→11:27豊橋→11:31志摩半島から海上。11:37機長アナウンス、高度28000フィートで巡航。

12:36奄美大島、12:55沖縄本島あたり、滑走路混雑のため周回し、13:12ベルトサイン消灯、13:32喜屋武岬、13:36滑走路36着陸。13:39スポット35番着。

いつもの食堂でソーキそば+じゅーしーを補給してからモノレール乗り場へ。

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行先表示機が交換されたようだ。チャイムも追加されたか?

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運転台が見える前方席に座り、てだこ浦西駅まで乗りつぶす。社内の音声が自動音声になって、英語がネイティブっぽくなったが、日本語のイントネーションが少し不自然・・・

てだこ浦西駅到着。いろいろ見て回る。

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てだこ浦西駅は今のところ工事が終わっていないので駐車場しかない。西原町の境目あたりの沖縄道跨線橋で折り返し、てだこ浦西駅に戻る。

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てだこ浦西から那覇空港に戻り、もう一度てだこ浦西に行く。てだこ浦西から、一駅ずつ降りるが、石嶺以外はまだまだ工事中な感じ

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石嶺から牧志で降り、国際通りを歩きながらポ×××××をし、再度県庁前からモノレールに乗り那覇空港に戻る。本日2回目の某食堂。

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新しくなったANAラウンジでオリオンビール小ジョッキ4杯補給してから、東京行最終便のANA478で戻る。

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20:36搭乗。久々のB787-9。20:50セットサイドバー、20:54タキシング開始、21:05滑走路36より離陸。21:12ベルトサイン消灯、ほぼ熟睡、22:56ベルトサイン点灯、23:12着陸。23:18 到着。

自宅最寄り駅終電で帰宅。翌日は通常通りの勤務を行う。

 

○行程

自宅 07:00発

(略)
品川09:03→(京急 エアポート急行 羽田空港行)→羽田空港国内線ターミナル09:26

東京国際空港 定刻10:45 実際10:46 搭乗口59→(ANA469 B777-300 JA753A)→那覇空港 定刻13:30 実際13:40

那覇空港14:17→(ゆいレール てだこ浦西行)→てだこ浦西14:54
てだこ浦西15:20→(ゆいレール 那覇空港行)→那覇空港15:57
那覇空港16:09→(ゆいレール てだこ浦西行)→てだこ浦西16:47
てだこ浦西17:04→(ゆいレール 那覇空港行)→浦添前田17:06
浦添前田17:14→(ゆいレール 那覇空港行)→経塚17:16
経塚17:24→(ゆいレール 那覇空港行)→石嶺17:27
石嶺17:42→(ゆいレール 那覇空港行)→安里17:56
安里駅→(徒歩)→県庁前駅
県庁前18:37→(ゆいレール 那覇空港行)→那覇空港18:51

那覇空港 定刻20:50 実際20:54 搭乗口33→(ANA478 B787-9 JA830A)→東京国際空港 定刻23:10 実際23:19 第2ターミナル

羽田空港第2ビル23:36→(東京モノレール 空港快速浜松町行)→浜松町23:55

(略)

自宅01:30着

 

伊勢神宮・犬山城

2日目は伊勢神宮を見学。

 

まず、夫婦岩を見学。

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次に外宮 豊受大神宮を見学

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五十鈴川の駐車場に停めておはらい町通り・おかげ横丁を歩く。途中赤福本店。

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前回内宮に来たときは五十鈴川の水位が上がり御手洗場立ち入り禁止だったが、今回は入場することができた

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内宮参拝

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時間があったので、犬山城に足をのばす

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が、天守閣に登れたが工事中・・・

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ついでに名古屋城を遠くに見る

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新幹線で品川に戻る。

伏見稲荷大社

会社の人と京都方面へ。名古屋まで新幹線。名古屋からレンタカーで移動。

某寺院で墓参りの後、初めての伏見稲荷大社へ。千本鳥居を見て、三ツ辻で折り返す。

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大津SAで休憩

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三重県内で宿泊

 

北九州出張

15年ぶりくらいの国内出張。日帰りで北九州往復。

 

SFJ75/ANA3875

SFJ運航便をANAで購入。

到着遅れで若干遅く9:15搭乗、9:17アームド。9:19タキシング開始。9:45頃滑走路でスタンバイ、9:50 16Rから離陸。10:22アナウンス、時速574マイル、高度38000フィート。名古屋→大阪→岡山。10:44ベルトサイン点灯、10:57滑走路18到着。11:00スポット2に入る、11:04降機。

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昼はもつ鍋

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夜はイカ

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SFJ92/ANA3892

20:55搭乗、21:06アームド、21:08タキシング開始、21:14滑走路36より離陸、21:28ベルトサイン消灯、22:21ベルトサイン点灯、22:39着陸、22:45 2番スポット。

三陸鉄道を南下し、大船渡線BRT枝線区間を乗車

久慈から三陸鉄道を南下し、大船渡線BRTの枝線区間を乗りつぶす。

朝一番の始発列車なので、久慈駅無人状態。

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宮古でいったん乗り換え、釜石は乗り換えなく盛へ。防波堤、スタジアムなど整備されている一方、震災の爪痕がまだ残っている。

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盛からBRTで陸前高田に出る。往路は直行便だったので、復路は高田病院・高田高校前経由を選択。

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陸前高田で降り、近くのスーパーで弁当を買って昼食タイム。駅舎風待合室が建っている。

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陸前高田駅前はようやく区画整理が始まったところか、空き地が広がる。 

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市役所などを通り、陸前矢作に向かう。専用道も意外と整備されている。

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陸前矢作駅、もう列車は来ない・・・

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BRTの専用道と待合室は高田側に新しく新設。

 

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高田に戻り、気仙沼へ。時間があったので、南気仙沼までBRTに乗り、e-BRTで折り返してみる。田谷本郷って南気仙沼のことだったとは・・・

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気仙沼から上鹿折へは、ミヤコーバスの既存路線である鹿折線がBRTとして運行しているので、気仙沼駅前から乗ってみる。BRT区間はJRの乗車券提示で乗車可能。フリーきっぷもOK。

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乗客は4名くらいで、途中の団地で下車。上鹿折まで貸し切り。

上鹿折ももう列車が来ない

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見学後、帰りのバスで戻る。

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気仙沼からはキハ110で一ノ関へ。

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一ノ関からはやまびこ54号のグリーン車のほうが同時間帯の普通席より割引が効いて安かったので、グリーン車で帰る。

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○行程

テルチェックアウト 04:49
ホテル→(徒歩)→久慈駅04:53
久慈05:03→(三陸鉄道リアス線 普通宮古行 102D)→宮古06:42
宮古07:04→(三陸鉄道リアス線 普通盛行 2006D 釜石から2208D)→盛09:21
盛10:10→(大船渡線BRT 普通陸前矢作行 2108)→陸前高田10:55
陸前高田11:32→(大船渡線BRT 普通陸前矢作行 3100)→陸前矢作11:50
陸前矢作12:05→(大船渡線BRT 普通陸前高田行 3107)→陸前高田12:23
陸前高田12:35→(大船渡線BRT 普通気仙沼行 104)→気仙沼13:07
気仙沼13:15→(気仙沼線BRT 普通前谷地行 32)→南気仙沼13:25
南気仙沼13:32→(気仙沼線BRT 普通気仙沼行 e-BRT車両 37)→気仙沼13:42
気仙沼駅前14:00→(JR BRT区間・ミヤコーバス鹿折金山線 鹿折金山行)→上鹿折駅前14:27
上鹿折駅前14:40→(JR BRT区間・ミヤコーバス鹿折金山線 田谷本郷行)→気仙沼駅前15:07
気仙沼16:15→(大船渡線 普通一ノ関行 338D)→一ノ関17:38
一ノ関18:37→(東北新幹線 やまびこ54号 東京行 54B)→大宮20:46

(略)

自宅22:08

 

三陸鉄道を北上

三陸鉄道が旧山田線海線部分を移管したことや、久慈→宮古と釜石→盛の片側が未乗車となっているので、乗りに行くことにした。

 

やまびこ41号で一ノ関へ。ピカチュウがお出迎え。

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一ノ関線で気仙沼に行く。

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気仙沼駅にもポケモンが住み着いているようだ。第5世代多め。

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気仙沼からBRTに入る。萌えるバス専用道路。

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基本バス専用道路だが、一般道に入ったり、三陸道のトンネル区間を通過したりして盛まで。

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盛から三陸鉄道で北上。まずは釜石へ。2両編成なので空席が目立つ。

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釜石から宮古へ。1両なので、多少混雑。

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宮古から久慈へ。

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久慈で宿泊。

 

○行程

自宅04:45

(略)

大宮06:30→(東北新幹線 やまびこ41号 盛岡行 41B)→一ノ関08:36
一ノ関09:09→(大船渡線 普通気仙沼行 325D)→気仙沼10:34
気仙沼10:50→(大船渡線BRT 普通盛行 109)→盛11:59
盛13:10→(三陸鉄道リアス線 普通釜石行 211D)→釜石14:01
釜石14:25→(三陸鉄道リアス線 普通宮古行 15D)→宮古15:49
宮古16:34→(三陸鉄道リアス線 普通久慈行 117D)→久慈18:11
久慈駅→(徒歩)→ホテル
テルチェックイン 18:19
外出 18:30~20:43
久慈第一ホテル(泊)