自宅→羽田空港第2ビル・東京国際空港07:35定刻 07:35実際→(ANA141 B767-300 JA614A)→関西国際空港08:50 08:41・関西空港9:10→(関空快速)→日根野→(紀州路快速)→和歌山10:15→(和歌山電鐵 2275)→貴志川10:50→(2705)→和歌山11:37→(紀州路快速 クモハ223-104 8号車)→天王寺→大国町→住之江公園→(ニュートラム 101-18 4号車)→コスモスクエア13:46→(中央線・近鉄けいはんな線 7205 5号車)→学研奈良登美ヶ丘・学研奈良登美ヶ丘駅→(奈良交通バス)→祝園駅・新祝園15:35→大和西大寺→学園前・学園前駅(北口)16:17→(奈良交通バス)→学研奈良登美ヶ丘駅・学研奈良登美ヶ丘16:50→(中央線・近鉄けいはんな線 7622 1号車)→本町→梅田・阪急梅田17:42→蛍池→大阪空港・大阪国際空港19:00 19:00→(ANA38 B777-200 JA711A)→東京国際空港20:10 20:01・羽田空港第2ビル→自宅
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○ANA141 HND-KIX B767-300 JA614A
行き帰り、株主特別優待券を使用。国際線機材のビジネスクラス(Club ANA)のエコノミー解放を事前に押さえる。会員区分が平(AMC)のときは押さえることができなかったが、なぜかすんなり窓側をゲット。JA614Aはスターアライアンス塗装、シート配列2-1-2、普段は中国線あたりで使用か？隣席が空席だったので、かなり快適。
7:35クローズ。7:46、RWY34Rより離陸。東京湾旋回、川崎、横浜、7:58富士山再接近・消灯。高度28,000ft(8,500m)。8:12知多半島、8:20鈴鹿山脈積雪有、8:30海南・点灯、8:35加太、8:40RWY06着陸。スポット16へ。
○和歌山電鐵
特にイベントはなく、人出も多くはない。ヘッドマーク掲出も1編成だけ。南海から岡電への移譲でいっぱいいっぱいで、まだ準備が整っていないようだ。同業者の方々が20名程度、一般客も同数。
○この間
紀州路快速3両は酷、人の少ない関空快速のほうが3両の方が似合うような気がする。コスモスクエアの中間改札がなくなっているのを確認。
○近鉄けいはんな線
ほとんどトンネル。駅間が長い割には駅がない理由が分かった。国会図書館など関西文化学術研究都市をバスから見学。住宅地もあり、つくばほど異様な町ではないようだ。学研奈良登美ヶ丘と名前が付いているが、登美ヶ丘のはずれやないか・・・JR・私鉄全線乗車防衛。
○ANA38 ITM-HND B777-200 JA711A
予約せずいったが、席はまだ空いていた。非常口座席の通路側。
18:58セレクターレバー移動、19:10離陸。機長アナウンスによると、高度21,000ft(6,400m)、伊勢湾→浜松→大島のいつものコース。19:59、RWY16L着陸。
モノレールの昭和島に追い抜き設備を作るようだ。
本日より、定期便就航空港から小値賀空港、上五島空港、慶良間空港が抜けるので、下記に修正。
日本の定期便就航空港訪問：73空港/全84空港(制覇率86.9% 残り11空港)
日本の空港飛行場訪問：82空港/全97空港(制覇率84.5% 残り15空港)
