宿泊地→(タクシー)→那覇空港0745発→(JTA201 B737-400 JA8930)→久米島空港0820着/0855発→(JTA202 B737-400 JA8930 まあ同じ機材だからな・・・)→那覇空港0930着/1020発→(JTA607 B737-400 JA8940)→石垣空港1115着→(徒歩)→マックスバリュやいま店→(タクシー)→石垣空港1415発→(ANA 560 B737-500 JA8196 エアネクストによる運航)→福岡空港1610着/1750発→(ANA 428 B767-300 JA8290)→大阪国際空港(伊丹)1855着/2020発→(ANA 40 B747-400)→東京国際空港2125着・羽田空港第2ビル→自宅
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○1レグ目・2レグ目 おかうえお作戦
那覇空港(OKA)と久米島空港(UEO)との間を1往復してきました。沖縄空港で手荷物を預ける手続きの際、受付の姉ちゃんが怪訝そうな顔をしていました。通常片道で久米島に行くのに比べ、ボタンの操作が多いような気がした・・・
行きは、4月に5分間だけ上陸した"はての浜"がよく見え10分ほど早着。帰りは那覇港の船入港の伴う制限のためどこかを旋回していたようだ。
○3レグ目 OKA-ISG JTA607 B737-400 JA8940
なぜか通路側席。後方よりペットボトルが激しい勢いで前方へ流されている・・・
これにてJAL50回搭乗。JMBサファイア確定。
○石垣滞在
ジャスコ系のマックスバリューで買い物。東京にないものを捕獲。
○4レグ目 ISG-FUK B737-500 JA8196 エアネクストによる運航
離着時にかかる曲がANAグループ標準のAnother Skyではなく、他の曲がかかっていた。エアーネクストだからなのか？機材はエアーニッポンの旧塗装機のようだ。下地島や宮古島ははっきり見えたが、出発1時間ぐらいで雲が増えてきて、まだ日本列島の大部分が梅雨であることを認識する。海の中道あたりで雲から脱出し第3ターミナルへ着陸。この機材はこのあとセントレアへ行くみたいだ。
○5レグ目 FUK-ITM ANA 428 B767-300 JA8290
スターアライアンス各社ロゴ機。ほぼ定刻どおり出発。雲の中を航行、大阪城ははっきり見える。
○6レグ目 ITM-HND ANA 40 B747-400 レジ番不明
ANA系の機材は機体番号を確認しずらい。ほぼ満席で出発。いつもの後方座席へ。61番の窓側列は、3席ではなく2席でかつ窓側は足を伸ばせるし、エンジンオイルのにおいも嗅げるので(?)お気に入りである。羽田は32R着。
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JAL搭乗回数：50回/目標50回(達成率100%)
ANA搭乗回数：28回/目標50回(達成率 56%)
定期便就航空港訪問：60空港/全86空港(制覇率69.8%)
