グアムで買ってきたグアム⇔沖縄の復路の使用開始。途中、対馬タッチを励行。
今年の3月末で西鉄新宮−津屋崎が廃止の西鉄宮地岳線の葬式乗車。
全都道府県宿泊制覇のため、岐阜県初宿泊。
○行程
赤嶺→(モノレール)→那覇空港・
那覇空港08:00 07:58 23→(JTA920 B737-400 JA8993 クラスJ)→福岡空港 09:35 09:38 第2ターミナル・
福岡空港10:10 10:08 2階D(第1ターミナル)→(ANA1691 DHC8-Q400 JA853A A-net)→対馬空港 10:45 10:40・
対馬空港11:15 11:09 →(ANA1692 DHC8-Q400 JA853A A-net)→福岡空港 11:45 11:38・
福岡空港12:07→(地下鉄 1122)→中洲川端12:20→(地下鉄 2104)→貝塚12:51→(西鉄宮地岳線 606)→津屋崎13:51→(西鉄宮地岳線 616)→貝塚14:34→(地下鉄 1528)→箱崎九大前→(徒歩)→箱崎14:45着/15:12発→(JR クモハ813-7)→博多15:44→(地下鉄 1509)→東比恵(15:47着・改札出場してすぐ入場で50円引・15:53発)→(地下鉄 1108)→福岡空港15:57・
福岡空港17:35 17:32 A→(JAL3597 MD-81 JA8498)→松山空港 18:15 18:07
松山空港20:20 20:15 A→(JAL4398 CRJ-200 JA208J JAIR)→名古屋飛行場 21:20 21:09・
名古屋空港21:30→(あおい交通バス)→名古屋駅前21:52(トヨタビル前)→(徒歩)→名鉄名古屋21:56→(快速急行 列車番号2103 車両番号3252)→名鉄岐阜22:29→(徒歩)→ホテル(泊)
○1本目 JTA920
2007年フライトNo 22
便名 JTA920
出発空港 OKA/那覇空港(沖縄)
着陸空港 FUK/福岡空港
出発時刻定刻 : 08:00
出発時刻実際 : 07:58
搭乗口 ： 23
到着時刻定刻 : 09:35
到着時刻実際 : 09:38
機種 B737-400
機体番号 JA8993 JEX塗装
運航 JTA
座席 クラスJ
日本トランスオーシャン航空の便名＆乗務員だが、機材はJEXなので、クラスJ付き路線。クラスJにうｐする。
7:57アームド。8:08RWY36より離陸。那覇空港離陸時の空域制限の低空飛行ののち、8:11雲上、8:13ベルトサイン消灯。
8:26機長アナウンス 徳之島西側 33000フィート(10000m)時速930km。
8:41手前にトカラ列島の島奥に屋久島、このあたりで雲少なめ、8:45遠くに霧島連山、9:50薩摩半島の野間岬接近、8:56甑島、9:00天草、9:03島原半島あたりで雲。
9:13ベルトサイン点灯、しばらく雲の中、9:27志賀島、9:28海ノ中道、9:29は方不当、9:31 RWY16着陸。9:38第2ターミナルスポット7着。走って第1ターミナルへ。
○2本目 ANA1691
2007年フライトNo 23
便名 ANA1691
出発空港 FUK/福岡空港
着陸空港 TSJ/対馬空港
出発時刻定刻 : 10:10
出発時刻実際 : 10:08
搭乗口 ： 第1ターミナル 2階D
到着時刻定刻 : 10:45
到着時刻実際 : 10:40
機種 DHC8-Q400
機体番号 JA853A
運航 A-net(エアーニッポンネットワーク)
座席 普通席後方窓側
JAL発券でANAに乗る。搭乗券にはJALで書かれていなかった運賃コードINTOWがある。
10:04クローズ。外人の機長。
RWY16より離陸。10:16大宰府ICあたりで旋回、山間部雪が残る。
10:24ベルトサイン消灯、10:31ベルトサイン点灯、海上。
10:36対馬が見え始め、10:39 RWY32に離陸。
○3本目 ANA1692
2007年フライトNo 24
便名 ANA1692
出発空港 TSJ/対馬空港
着陸空港 FUK/福岡空港
出発時刻定刻 : 11:15
出発時刻実際 : 11:09
搭乗口 ：
到着時刻定刻 : 11:45
到着時刻実際 : 11:38
機種 DHC8-Q400
機体番号 JA853A
運航 A-net
座席 普通席中間窓側
いわゆる対馬タッチを実施。同一機材・乗務員。
11:07クローズ。11:14RWY32離陸。180度旋回し、万関橋がよく見える。
11:18ベルトサイン点灯、11:28ベルトサイン消灯、11:32海ノ中道、先ほどと同じ経路で11:35 RWY16着陸。沖止めスポットのため、バス移動、11:48第1ターミナル着。
○西鉄宮地岳線
本当は、福岡⇔鹿児島1往復の予定だったが、キャンペーンのおかげで予約が取れないので、西鉄宮地岳線を訪問することにした。3月末までにあと2回福岡へ行くが、時間がなさそうなので。
同業者(葬式厨)の数もまだ少ない。徐々に混み始めるのか。
一応、全線複線できるように用地はあるようだ。約15分おきに走る路線が廃止というのもなんなんだろうか。貝塚口はいつ地下鉄乗り入れ＆人工島延伸をやるのだろうか。
○博多→福岡空港 50円引
暇つぶしに、東比恵で改札を出て、すぐに改札入場。
博多から福岡空港まで通しで250円だが、博多から東比恵まで100円、東比恵から福岡空港まで100円の計200円。時間があるときにお試しください。
○4本目 JAL3597
2007年フライトNo 25
便名 JAL3597
出発空港 FUK/福岡空港
着陸空港 MYJ/松山空港
出発時刻定刻 : 17:35
出発時刻実際 : 17:32
搭乗口 ： A
到着時刻定刻 : 18:15
到着時刻実際 : 18:07
機種 MD-81
機体番号 JA8498
運航 JAL Int'l
座席 普通席後方窓側
さくらラウンジで生ビール2杯。2タミから1タミへの秘密の連絡通路を通る。
17:29アームド。17:40RWY16より離陸。大宰府ICあたりで左旋回で久留米から日田方面へ、17:44ベルトサイン消灯、17:50国東半島遠くに別府、17:52海上、遠くに大分空港、17:54瀬戸内海の島あたりでベルトサイン点灯、18:03RWY14に着陸。
○5本目 JAL4398
2007年フライトNo 26
便名 JAL4398
出発空港 MYJ/松山空港
着陸空港 NKM/名古屋飛行場(小牧)
出発時刻定刻 : 20:20
出発時刻実際 : 20:15
搭乗口 ： A
到着時刻定刻 : 21:20
到着時刻実際 : 21:09
機種 CRJ-200
機体番号 JA208J
運航 JAIR
座席 普通席後方窓側
20:13クローズ。ひさしぶりのJ-AIR。
20:19 RWY32より離陸。360度旋回し高度を上げる。20:27ベルトサイン消灯。CAたん曰く、松山から高知→潮岬→伊勢湾を経由するらしい。
20:38室戸海上、20:40紀伊半島上陸、20:52伊勢半島、その後、名古屋の地理はよく分からんが、知多半島、三河平野あたりを通り、21:05 RWY34に着陸。21:11到着口へ。
47全都道府県宿泊で残っている岐阜県へ移動し、宿泊。まだまだ残り20あまり・・・
